“自从优化派车方式、合并用车需求，我们既控制了用车量节省了燃油费，工作还一点儿没耽误，这才是真真把过‘紧日子’给具象化落到实处了。”公管部服务保障中心的车队调度小胥，一边在电脑上安排车辆，一边高兴说到。
在深入贯彻中央八项规定精神学习教育持续走深走实之际，中共中央、国务院印发的《党政机关厉行节约反对浪费条例》，进一步拧紧党政机关带头过紧日子的制度螺栓。
公管部党委在深入贯彻中央八项规定精神学习教育中坚持问题导向，推动节约型机关建设，以“小切口”破题切入，聚焦公务用车管理这个具体问题，从细节入手，抓好制度化落实，力争在细微处见精神、在具体中见成效，真正实现“物尽其用、财尽其效”。
“公务用车管理，事关资产配置效率，事关运行成本质效，事关党风政风，是财政部“三公经费”重点关注、管理对象之一，也是历次巡视、审计、检查重点。”服务保障中心主任邓凤兰介绍到“公管部高度重视公车管理，严格执行院公车管理制度，为单位事业高质量发展提供了安全高效的交通运输保障。但2025年院开展的审计也发现公管部公车管理也存在一些问题，如调度管理存在不足、运行成本较高、信息化管理滞后等。为规范公管部公车管理，落实党中央“八项规定”精神和“过紧日子”要求，结合院审计整改要求，公管部出台了《关于进一步规范公管部公车管理的通知》，对公务用车的规范管理作出了有效的改变。”
“我们公管部有13个用车单位（部门），在实行拼车调度前，经常有路线重复、时间重合的现象发生，不仅造成运行成本高的问题，还存在驾驶人员的重叠浪费。
“我们现在实行用车单位先在OA系统网上申报，同时电话确认的方式，完善用车审批，在力保不漏过一次派车任务的同时，也杜绝了公车私用的现象发生。
“通过强化资源集中统管，推动公车统一调配，按照申报的用车需求，再由我们保障中心车队整合出同方向、同时间段的需求，合并安排。整改后，二季度的用车车次比上一季度下降了38.9%，在保证了用车任务的同时，也有效节约了成本支出。”保障中心车辆物业保障组组长舒发勤介绍。
“优化后的派车方式，是公管部统筹资源，优化配置管理，落实八项规定的现时举措。公务用车使用办法整改后，二季度燃油费同比下降42%，有效提高了财政资金使用效益，确保‘过紧日子’要求落细落实、见行见效。”财务处负责报销管理的小钟说到。
“小题大做”非一时之举，“过紧日子”需久久为功。从延安时期军民同心、共克“鱼大水小”的困境，到新时代弘扬“过紧日子”、厉行勤俭节约的新风，时空条件在变，但我们党的政治本色和崇高品格始终未变。公共事务管理部将继续提高政治站位，坚持严字当头、实字为要，让节约意识内化于心、外化于行，把好作风弘扬在新时代，一起守好勤俭节约这个“传家宝”。
